How to Adjust the Flip Chip
Designed using Liv’s 3F Design Philosophy to maximize women’s muscle performance and efficiency
De gloednieuwe Intrigue 29 heeft een ruig randje want ze is gebouwd om hard te scheuren over technische singletracks en agressieve afdalingen.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
Topprestaties op de trail:
Maestro Suspension, ALUXX SL-Grade aluminium en een compromisloze afmontage.
Uitgebalanceerde wendbaarheid:
Met een veelzijdig 140/125 mm platform en 29 inch wielen die geschikt zijn voor banden tot een breedte van 2.5 inch, levert de Intrigue 29 droomprestaties met zowel wendbaarheid in de beklimming als totale controle in de afdaling.
Volledig afgestemd op vrouwen:
De Intrigue 29 is ontworpen met behulp van de Liv 3F-ontwerpfilosofie en heeft door en voor vrouwen ontworpen en geteste vering die tot in de perfectie is afgesteld via stapsgewijze prototype-testen door atletes.
WAAROM WE HAAR GEWELDIG VINDEN
De Intrigue 29 is bedoeld voor rijdsters die zoeken naar een snel rollende, hoogwaardige trailbike die geschikt is voor heldhaftige beklimmingen en veeleisende afdalingen. Ons ALUXX SL-Grade aluminium frame strijdt vooraan mee met een damesspecifieke geometrie en speciale voor en door dames getunede vering. Met een 29 inch tubeless Boost wielset heb je iets meer reserve zodat je met minder veerweg kunt rijden zonder verlies aan rijplezier op de trails. De Intrigue 29 heeft een geveerde voorvork met 140 mm veerweg en 125 mm achtervering plus een ultralichte en torsiestijve Advanced Forged Composite demperlink. Dankzij een geavanceerde flip chip in de achtervering kun je de geometrie van de fiets aanpassen voor beter klimmen of dalen, afhankelijk van de moeilijkheid van de trail.
Highlights
Maatvoering en Geometrie
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
-
- S
-
158 cm5’2”
169 cm5’7”
-
- M
-
164 cm5’5”
175 cm5’9”
-
- L
-
170 cm5’7”
181 cm5’11”
| S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | ||
| A | Zitbuis lengte (mm) (inch) | 42516,7 | 43517,1 | 46018,1 |
| B | Zitbuis hoek (degrees) | 77,0° | 77,8° | 77,0° | 77,8° | 77,0° | 77,8° |
| C | Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 55822 | 55721,9 | 57422,6 | 57322,6 | 59923,6 | 59723,5 |
| D | Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 1054,1 | 1104,3 | 1254,9 |
| E | Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 65,8° | 66,5° | 65,8° | 66,5° | 65,8° | 66,5° |
| F | Vork Sprong (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Naloop (mm) (inch) | 1224,8 | 1174,6 | 1224,8 | 1174,6 | 1224,8 | 1174,6 |
| H | Wielbasis (mm) (inch) | 116045,7 | 116045,7 | 117746,3 | 117646,3 | 120547,4 | 120447,4 |
| I | Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 |
| K | Stack (mm) (inch) | 62024,4 | 61424,2 | 62524,6 | 61824,3 | 63925,2 | 63224,9 |
| L | Reach (mm) (inch) | 41516,3 | 42416,7 | 43016,9 | 43817,2 | 45117,8 | 46018,1 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 73128,8 | 74029,1 | 73729 | 74629,4 | 75629,8 | 76530,1 |
| N | Stuur breedte (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 78030,7 |
| O | Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| P | Cranklengte (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 |
| Q | Wielmaat | 29" | 29" | 29" |
Technologieën
Maestro Suspension Technologie
Vier strategisch gepositioneerde draaipunten en twee linkages werken allemaal samen om één enkel zwevend draaipunt te creëren, voor het meest actieve, efficiënte en onafhankelijke veersysteem in het terrein.
Advanced Forged Composite Technologie
Zeer modern hogedruk-vormgevingsproces voor de productie van de complex gevormde carbon bovenste rockerarm die lichter, stijver en sterker is dan een aluminium versie.
ALUXX SL Aluminum Technologie
We proberen al onze frames zo licht en sterk mogelijk te maken. Door onze ervaring in het maken van performance fietsen weten we waar een frame comfortabel moet zijn en waar stijf. Met die kennis ontwikkelden we de ALUXX SL Aluminium: een aluminium frame met precies de juiste verhouding tussen sterkte en gewicht. Een bijkomend voordeel van aluminium: het kan niet roesten.
Tubeless Systeem
Minder lekke banden. Meer grip. Minder rolweerstand en een soepelere, snellere rit. Het Tubeless-systeem van Liv maakt het eenvoudiger dan ooit om al deze voordelen te ervaren.
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Giant houdt zich echter het recht voor specificaties, leverbaarheid, prijzen en kleuren zonder vooraankondiging te wijzigen.